正式取缔汉兰达!丰田Grand Highlander上市,首次采用8座设计

曾不可一世的“汉兰达”从2022年开始,市场占有率就开始逐年下滑,其实并不是汉兰达出现了问题,而是在整个改变的过程中,汉兰达已经被赶超,就以目前国内市场来讲,可替代品实在是太多了,汉兰达根本不是唯一的选择,而且加之自己产品创新能力的不足,无法匹配目前快速发展的市场,所以是时候要调整了。

图中的这款车就是在年初已将亮相的丰田“Grand Highlander”。从整个身形上就能看出这款车是针对北美市场打造的一款大型的SUV,但以为内与汉兰达颇为相似,所以网友们习惯将它称为汉兰达Plus,已经有多方媒体预测,根据新车的定位,这款车将有可能取代汉兰达,在结合目前汉兰达的境遇,这样的说法其实是有道理的。毕竟对于汉兰达来讲需要一定的冲击,才有可能改变现状。这款新车的尺寸明显要强于汉兰达,结构以及力量感都达到了一个全新的高度。在正面布局,我们几乎看不到流畅的线条,反之都是以力量感元素呈现,上下布局能够带来更好的层次感。中网下沉,整个内部更细腻!闪电状大灯的周围线条锋利,而独有的魅蓝光源,别看尺寸不大,点亮后呈现出的视觉冲击还是非常强烈。新车保留的双刀锋前包围,确实比起国内汉兰达要强悍太多。

整个侧面,丰田的这款车则带来四平八稳的感觉,一定程度上也取决于它的尺寸。根据官方给出的数据,这款车的长宽高分别为5116毫米、1989毫米和1781毫米,轴距来到了2946毫米,根据丰田TNGA-K平台的设计,这样的尺寸也算是该平台的极限了,所以带来惊喜的不仅仅是它的外观,包括内部的空间也堪称完美。细节上看,标配有贯穿式的腰线,但前后两部分还形成有下沉趋势,连同轮眉以及轮毂的造型,整个高级感与力量感完美的融合到了一起。相比较之下,这款车的尾部就相对简单了一些,尾灯采用了对立的双C字形,独立的后包围也与前脸形成呼应。

内饰上,这款车只是保留了部分汉兰达的元素,更多都是专属布局!比如三幅式的方向盘上海内置了金色的装饰盖板,丰富的按键更能提升这款车的便捷性。液晶仪表盘也是新车的专属布局,以蓝色为基底,配合黑色的内饰,营造出一种冷艳的效果。中间的多媒体也换成了规整的直立式设计,主题UI与仪表盘同步,功能按键分布在周围以及下侧,调整后的档杆与皇冠颇为相似。关于配置上,小伙伴可以参考汉兰达。

整部车的座椅做了调整,首先保留了七座版的设计,但座椅更换成了2+2+3的设计,与汉兰达2+3+2的布局略有不同,此外这款车还性增了一款大8座的设计,整个空间优势一下就凸显出来。而且第二三排可全部放倒,可秒变大床房。就空间而言,同级别根本找不到对手。

以这款北美版为准,我们看看它的动力表现,可以肯定,新车将采用多套动力,分别是纯燃油的2.4T、2.5L混动以及丰田目前主打的2.4T混动(与普拉多同步),这套动力被称作Hybrid Max。而变速箱多以8AT变速箱为主,混动版匹配的是CVT变速箱,但未来引入国内后,动力上将有可能与现款保持同步,具体就只能等到官宣之后才能揭晓了!所以这款车上市后,势必会与汉兰达重叠,那么如何解决这个问题,停产汉兰达可能就是最好的解决方案。

TAG:新车,变速箱,力量,座椅

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