最新一周真实销量:小鹏G6剑指月销6000辆

由中国汽车流通协会统计得出的最新一周(7.31-8.6)销量数据已公布,具体数据可在懂车帝和理想汽车官方号可以查询得知—

由中国汽车流通协会统计得出的最新一周(7.31-8.6)销量数据已公布,具体数据可在懂车帝和理想汽车官方号可以查询得知——知车知底也发现,理想汽车所公布的周销量数据一直备受争议,但通过对比,可以知道其所公布的数据,大概率是源于中国汽车流通协会,所以,那些说理想汽车销量数据造假的,话题可以就此停止了。

回归到正题。在7月31日-8月6日这一周,除去比亚迪、特斯拉、广汽埃安这“三大新能源巨头”不说,理想汽车以0.72万辆的周销量排在第一位,蔚来并没有昙花一现,周销量为0.43万辆,再现佳绩。

深蓝汽车周销量为0.31万辆,其中,新车深蓝S7周销量为2089辆,超出深蓝SL03一倍,对品牌的贡献度直线上升。深蓝S7的优势在于采用增程式解决续航焦虑,以及低价抢夺市场,由此,随着这款车型的畅销,意味着新能源汽车市场接下来的价格战还需打一段时间。

小鹏汽车周销量同样是0.31万辆,其中,备受关注的G6周销量为1471辆,相比前一周的1881辆有一定幅度的下滑,原因大概率是前一周属于7月底的最后一周,小鹏汽车需要加速交付从而交出一份漂亮的成绩单。

照近两周的销量情况计算,倘若G6周销量维持在1500辆左右,那么该车8月的销量或在6000辆左右。若是如此,该销量显然难以体现G6的火爆,毕竟G6在7月15日开始大规模交付,半个月时间交付约3900辆,而8月整个月只能交付6000辆左右,过长的交付时间,很容易让消费者失去耐心。所以,在接下来的几周里,G6能否提升交付速度,实为整个品牌的关键。

另一个值得关注的品牌——腾势,据悉其新车N7,在7月30日开启了大规模交付,但从近一周数据来看,N7的销量只有207辆。这个销量,无疑是难以和“火爆”二字挂钩的,或许,新车的产能仍旧处于待释放期间,接下来的一周能够交出一份能看的成绩单,继续关注。

在理想汽车公布的榜单中,飞凡汽车周销量达到千辆,这倒是挺新鲜的,若能继续保持,上汽集团在新能源这一块的努力还不算白费;魏牌却是不见的踪影,经查询,蓝山的周销量为504辆,摩卡为136辆,拿铁为5辆,加起来销量连700辆都不到,确实没法进入榜单。

TAG:销量,深蓝,汽车,理想

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