我们为什么需要一台宋PLUS DM-i冠军版?

前不久比亚迪第500万台新能源车下线,成为全球首家达成这一里程碑的车企。宋PLUS车系自从推出以来,便是紧凑型SUV炙手

前不久比亚迪第500万台新能源车下线,成为全球首家达成这一里程碑的车企。宋PLUS车系自从推出以来,便是紧凑型SUV炙手可热的车型,两年50万+的销量,也使它成为自主品牌最快达到50万辆销量的新能源SUV。

比亚迪宋PLUS冠军版的推出也是乘胜追击,作为比亚迪海洋网的重要车型,上市不久的宋PLUS冠军版持续优异表现,继7月再夺SUV销量冠军之后,8月份共销售36,940辆,环比增长13.8%,其中宋PLUS DM-i 冠军版热销26,700辆,持续霸榜插混SUV销量冠军。

宋PLUS DM-i冠军版不仅是“现象级”车型,更可以说真正改变了主流用户的消费观念,那它到底为何可以成为“爆款”呢?

消费者需要一台怎样的插电混动车型?这个数据背后的含金量有多高?

在2023年的中国汽车市场中,消费者需要一台怎样的插电混动SUV呢?

主流消费者需要的插电混动车型,要解决牌照问题、解决节能问题、解决使用成本问题,在同样的价格下,可以获得颜值+节能+实用+可靠的“多边形战士”。

所以如果我们光从表象数据来看,销量确实“遥遥领先”,但是如果我们细思其背后的逻辑,才能真正体现这个数据背后的含金量。

首先大家都知道,宋PLUS DM-i所在的15-20万价格区间,是日德美系等合资SUV集聚的细分领域,竞争异常激烈。不同于以往自主品牌“以价换量”的竞争方式,宋PLUS DM-i的终端售价始终坚挺,同时,价格和目标群体与合资品牌高度重叠,可以说比亚迪宋PLUS DM-i真正做到了与合资品牌硬碰硬,并在这场价值竞争中取得领先,这无疑是属于自主品牌重要的突破。

其次,在宋PLUS DM-i还没上市前,大部分消费者对于插电混动SUV车型,一直有着诸多的顾虑,比如补能焦虑、残值焦虑、“有电一条龙,没电一条虫”、售价过高等等。

而比亚迪宋PLUS DM-i的出现,真正击中了消费者需求的痛点,它除了满足广大消费者对于颜值、实用、可靠、节能的需求之外,同时完成了从燃油车到新能源车的过度,直接改变了主流大众的消费认知,并引领了插电混动新能源市场的发展。

冠军版是对“价值标杆”的进化,同时刷新了SUV新标杆

与其说用户对插电混动的需求成就了宋PLUS DM-i,不如说宋PLUS DM-i关注到了主流用户的真实需求才成就爆款、因为宋PLUS DM-i上市两年多来,市场需求一直在动态变化。来看看最新的宋PLUS DM-i冠军版是怎么变的:这台新车充分吸纳超50万存量用户群体的意见反馈,其颜值、实力、体验的进阶满足了广大主流消费群体的真实需求,是对“价值标杆”的一次精准升级和自进化。

另一方面,随着新能源汽车市场竞争的白热化,唯有守正创新、促进行业积极正向发展的竞争才能被称为是“主流正道”。宋PLUS DM-i冠军版在进阶时,着重提升产品价值。例如宋PLUS DM-i冠军版带来了纯电续航110公里和150公里的全新组合,让更多用户能够真正地“一周只充一次电”。

新增APA全自动泊车系统,搭载了FSD频率可变阻尼减振器,主被动安全全覆盖。同时DM-i超级混动技术带来快、省、静、顺、绿的多维优势体验。这些都体现了比亚迪希望将行业竞争带入到技术竞争、理性竞争层面。

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版既是价值标杆的“进阶”,也是“冠军”的自我进化、自我超越。宋PLUS DM-i冠军版的推出,满足了广大用户对高价值SUV的期待,同时也将紧凑型SUV的出行体验提升至全新高度,树立起15-20万元SUV市场的价值新标杆,进一步夯实宋PLUS车型新能源SUV市场冠军地位,也引领行业在用户真正需要的主流发展方向上健康发展。

优秀品质口碑,助力冠军版车型二次传播

纵观商业历史可以看到,旗舰产品总是走在时代之前。然而,革新也好,颠覆也罢,一款车能否在新汽车时代扬帆远航,最关键的还是用户的口碑。

对用户的调研数据显示,自上市以来宋PLUS车系长期位列国内主流媒体平台榜单之首,而且其转介绍率超过50%,宋PLUS DM-i转介绍率达到51.3%,如此高的转介绍率,离不开它有口皆碑的超低能耗和超低使用成本。

在油价持续飙升的当下,宋PLUS DM-i冠军版长达110km或150km的纯电续航,日常通勤可以当纯电车行驶,即便忘记充电,最低亏电行驶油耗仅为百公里4.5L;另一方面,满油满电续航达到1250km+,车主长途跋涉丝毫没有里程焦虑。

超低的油耗、可油可电的技术结构,在匹配上用户短途用电、长途用油的日常用车场景之后,宋PLUS DM-i在HEV工况下超6成用户的平均油耗低于每百公里3升,超8成用户平均每公里的使用成本低于0.2元。

此外,宋PLUS DM-i冠军版可享受购置税全免、可上绿牌、保养成本低等等这些成本优势,才能在油价高企的今天备受推崇。用户的良好口碑,也对产品形成了二次传播,再度推动了宋PLUS DM-i冠军版销量上涨。

写在最后

如今在各大汽车平台搜索数据里,宋PLUS DM-i以超百万的日关注度长居新能源热门榜首,可以看出“油耗低”、“舒适性”、“配置高”等正面评论十分高频,评分居高不下。应该说,在没有升级之前,宋PLUS DM-i已经本就是一款实力均衡、竞争力强悍的车型。如今,宋PLUS DM-i冠军版车型更是针对用户的反馈,进行了诸多的升级,诸如提升续航里程、增加FSD频率可变阻尼减振器等等。最重要的是各项升级契合主流用户需求,是在对现有庞大用户群体进行深入调研的基础上而做出的,更加实用精准,更有针对性,让用户觉得把钱花在了刀刃上。

最后,如果你问我,为什么宋PLUS的销量这么好?笔者可以很自信的回答你,是它让更多的国人知道,原来中国的新能源车是如此的省油、舒适和可靠。而用更低的成本,得到舒适安静安心的出行体验,不就是这类消费群体想要的吗?

TAG:用户,车型,销量,竞争

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